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      重庆大学自动化学院

      重庆大学智能自动化研究团队

      发布时间:2021-05-18 13:18:53 阅读:

       

      重庆大学智能自动化研究团队成立于2012年。目前拥有1名教授、8名副教授,具备智能自动化科学理论研究雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、核心技术研发雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、产业化应用的完整科研能力雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页。


             

      团队瞄准智能技术发展前沿雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页,紧密结合国家智能交通与智能制造发展的战略需求雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页,基于人工智能、系统控制理论及信息物理系统(CPS)方法雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页,研究面向传感、计算雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、通信与控制一体化的智能感知、分析与决策控制的理论和方法以及面向交通、制造行业的智能自动化新技术。团队的主要研究方向如下:

      (1) 智能交通系统与智能网联汽车:交通信息物理系统雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、车路协同与智能驾驶、智能交通系统规划雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、人车协同与安全驾驶雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、交通预测与趋势分析

      (2) 基于互联网+的智能感知与可信分析:视频检测与智能图像分析雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、车路感知与状态识别雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、交通大数据、RFID与物联网技术

      (3) 智能制造、装备与物流自动化:复杂工艺参数智能检测与控制雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、制造执行系统、制造及物流的状态感知与优化调度

      在理论研究方面,持续围绕交通信息物理系统(T-CPS)理论及关键技术开展研究雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页,形成了具有特色、稳定的研究方向。将信息物理融合引入交通领域,首次提出了T-CPS的基本架构与关键技术,并针对典型前沿问题,建立了车车协同行驶以及人机共驾信息物理系统雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页,为新一代自动驾驶技术奠定了理论基础。承担完成国家重点研发计划、国家863、国家科技攻关、国家支撑计划雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、国家自然基金雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、博士点基金、重庆市科技攻关雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、军工科技项目等科研项目60余项?#38647;竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页;窆铱萍冀蕉冉?项、省部科技一等奖4项、二等奖3项雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、三等奖3项,获中国智能交通协会科学技术奖二等奖1项,全国智能交通领域优秀博士学位论文1项,在国内外学术期刊发表论文300余篇(SCI/EI检索110余篇)雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页,申请和获权发明专利200余项,中科院科学出版基金学术专著1部雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页。

      在应用研发和产业化推进方面,团队与美国福特汽车公司、美国通用集团、重庆高速集团雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、中国汽研院等大中型企业合作,承担企业委托和合作研发重要科技开发项目以及产业化项目50余项。针对T-CPS的复杂场景智能感知技术取得突破,支撑完成了第一个省级区域(重庆)车辆无源电子标识及应用系统,在高速公路异常状态视频监测雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、高速公路状态感知及趋势分析、公交大数据分析等领域为企业雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、社会克服了众多的技术难题,产生了数亿元的经济和社会效益雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页,并在此基础上,形成了一批制造业RFID技术雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页、车辆电子标识及信息采集系统的行业和地方标准雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页。其大量的应用成果得到同行和相关领域的专家雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页,以及政府有关部门的认可和高度评价雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页。同时,工作也得到美国福特汽车公司高度评价,已连续获3项国际科技合作项目。

       在战略性、基础性重大科学问题与重大共性关键技术研究方面,团队积极承担国家重大科技任务雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页,2021年孙棣华教授作为项目负责人获批国家重点研发计划重点专项项目雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页,该项目是自动化学院科研历史性的突破雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页,也是学院获得的首个作为项目负责人承担的国家重点研发计划项目。本项目隶属于国家重点研发计划“新能源汽车”专项雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页,智能汽车信息物理系统技术(基础前沿技术)方向,有助于我国抢占智能汽车前瞻技术的战略制高点,为我国智能汽车产业的创新发展奠定理论与技术基础。

      团队联系方式:

      赵敏雷竞技最新官方入口 - Welcome To 雷竞技最新官方入口 官网首页,15826189593

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